Сообщается о растущем консенсусе мирового сообщества в решении вопросов, связанных с необходимостью пересмотра традиционных подходов к анализу концепции безопасности полетов. Выдвигается концепция, согласно которой необходимо искать причины летных происшествий (ЛП) не только внутри оперативной деятельности и окружающей ее обстановки, но и во внешней по отношению к ним среде. Новый современный подход к безопасности должен основываться на анализе проблем взаимодействия между различными составляющими авиационной системы. Основой прежнего реактивного подхода (Reactive approach) являлся факт ЛП, которое произошло и требовалось установить его причины. Предлагаемый автором и основанный на широком консенсусе проактивный подход (proactive safety approach) базируется на более широкой основе, требующей исследования процессов управления летательным аппаратом и функционирования основных бортовых систем во взаимодействии с наземными обеспечивающими системами. Регистрация и обработка всей этой информации позволит выявить многие аномалии в поведении людей и технических систем, на которые целесообразно обратить внимание, нацеленное на разработку превентивных мер против ЛП. В качестве основы проактивного подхода рассматриваются следующие априорные посылки: безопасность и ЛП должны рассматриваться как социальные явления; характеристики участвующих в авиационной деятельности людей должны рассматриваться в тесной взаимосвязи с происходящими явлениями и событиями; необходимость пересмотра традиционного подхода к ошибкам людей; предупредительные меры должны основываться не столько на фактах, касающихся зарегистрированных ЛП, сколько на материалах отслеживаемых процессов.