Железнодорожные перевозки по федеральному закону “О естественных монополиях” включены в сферу деятельности субъектов естественной монополии. По другим же видам транспорта в эту сферу отнесены услуги только терминалов, портов и аэропортов. Такое определение монопольного характера железнодорожного транспорта, на взгляд авторов, является не точным, так как значительная часть перевозок происходит в конкурентной среде. В действительности железнодорожный транспорт, особенно с развитием рыночных отношений, перестал доминировать в ряде сегментов общетранспортного рынка, а внутри своего рынка начала формироваться внутриотраслевая конкурентная среда.
Железнодорожные перевозки по федеральному закону “О естественных монополиях” включены в сферу деятельности субъектов естественной монополии. По другим же видам транспорта в эту сферу отнесены услуги только терминалов, портов и аэропортов. Такое определение монопольного характера железнодорожного транспорта, на наш взгляд, является неточным, так как значительная часть перевозок происходит в конкурентной среде. В действительности железнодорожный транспорт, особенно с развитием рыночных отношений, перестал доминировать в ряде сегментов общетранспортного рынка, а внутри своего рынка начала формироваться внутриотраслевая конкурентная среда.