Компания Adtranz (Ad) имеет уже не одного хозяина. Корпорация Daimler Chrysler приобрела за 472 млн. долл. 50% капитала Ad у компании АВВ. Ad образованный совместными усилиями ABB и Daimler Benz, остался, однако, колоссом на глиняных почвах, несущим постоянные убытки, о которых приводится информация. Огорченное этими неудачами руководство Daimler Chrysler решило сменить руководство и реорганизовать Ad. Приводится перечень ряда мероприятий, которое осуществило новое руководство Ad. Эти действия связаны с сокращением персонала, изменениями в производстве и структурных преобразованиях. Однако указанная деятельность не привела к намеченному успеху. Отмечается, что аналогичные убытки несут компании, принадлежащие к той же отрасли вследствие усиленного давления в области цен. Автор считает, что в сложившейся обстановке острой борьбы цен требуется вместо существующих четырех отраслевых компаний, действующих в сфере железнодорожного строительства Германии (Siemens, Adtranz, Alstom (через LHB) и Bombardier (через DWA)), оставить 2 или три.