Приводится информация о значительных трудностях, которые сегодня переживает компания Bouygues Telecom (B) в первую очередь в связи с утратой союзника (Cable end Wireless), возможным отходом акционеров, банками, которые постоянно следят за своими деньгами, соперниками, связывающими деятельность B, борющегося за лидерство на рынках радиотелефонии и традиционной телефонии. За это надо заплатить 30 млрд. фр. и B предлагает небезуспешные усилия в рассматриваемых интересах. Однако даже в случае, если эти усилия принесут B успех, то ему придется столкнуться с целым рядом крупных компаний, названия которых перечисляются и которые вряд ли станут содействовать B. Приводятся данные об этих компаниях и их финансовом потенциале. Поэтому B может в конечном счете не повезти.
Отмечаются существенные достижения Alcatel, быстро поправившей свои дела и приступившей к выходу на американский рынок телекоммуникаций после осуществления реинжиниринга своей деятельности и созревшего намерения о приобретении американской компании DSC communication. Концепция, положенная в основу деятельности Alcatel, заключается в превалирующем обращении к электронике как к ключевому направлению усилий. Возможно, что в связи с этим электротехническое и ядерное отделения компании будут проданы. В настоящее время оборот Alcatel с учетом деятельности только что названных отделений составляет 130 млрд. фр...
При анализе логистических цепей (ЛЦ) необходимо применять методы исследования, которые позволяют изменения отдельных звеньев ЛЦ рассматривать в контексте изменений всей ЛЦ. Поэтому необходимо сформулировать основные концепции такого анализа. Причем эти концепции должны быть довольно общими и не противоречить, а вытекать из основных концепций логистики. Очевидно, что основой этих концепций должна быть концепция интегральной стабильности системы. Ибо ЛЦ может быть работоспособна только в условиях интегральной устойчивости. Любая ЛЦ, рассматриваемая в целом, и ее отдельные звенья не могут быть работоспособны, если они не обладают свойствами: 1. Иметь способность приспособления к совокупности внешних и внутренних воздействий (свойство адаптируемости); 2...
В данной работе отмечается, что у перевозок между Японией и Россией, в том числе с использованием Транссиба, большой потенциал. Однако в существующей ситуации малый объем грузов, низкий уровень обслуживания перевозок и высокая их стоимость препятствует развитию возможностей. В настоящий момент перевозки между Японией и Россией в силу различных причин имеют тенденцию к снижению. В определении “экономическая сфера акватории Японского моря” желаемый смысл опережает существенную реальность. Во внешнеторговых отношениях между Японией и Китаем наблюдается резкий рост параллельно с происходящими в обеих странах изменениями структуры промышленности...
До сегодняшнего дня не завершено формирование основной сети федеральных автомобильных дорог, связывающих все экономические регионы, что особенно остро ощущается в Сибири и на Дальнем Востоке. В настоящее время Дальний Восток, Чукотка, Северные регионы Якутии, Красноярского Края и целого ряда других регионов России оторваны от единой дорожной сети страны. В Сибирском регионе главной задачей будет завершение формирования основного транспортного коридора Восток-Запад, имеющего важное геополитическое и стратегическое значение для нашей страны. Крупнейшими объектами здесь являются строительство обходов городов Новосибирск, Красноярск, Абакан, Ишим, а также реконструкция участков дорог с низким техническим уровнем в составе межрегиональных маршрутов, обеспечивающих международные перевозки...
Приводится история блестящего управленца японской транспортной компании, который попал в немилость руководства за то, что посмел нарушить его волю. Служащий раскрыл в газете финансовые махинации корпорации, что привело к судебному разбирательству по поводу нарушения законодательства о правилах ведения дел по всей стране. Пострадала репутация фирмы, потребители узнали о злоупотреблениях при выпуске товаров. Но эта история о недобросовестном предпринимательстве далеко не последняя в Японии. Приводятся примеры из области производства автомобилей, продуктов питания и т. д..
Сегодня регулирование тарифов на железнодорожном транспорте Казахстана должно строиться с учетом перспектив структурной реорганизации (демонополизации), изменения форм собственности, децентрализации в управлении, развития конкуренции, особенностей рынка транспортных услуг в железнодорожном транспорте, степени их монополизации и уровня конкуренции. Новый порядок регулирования должен реализовать главную цель – способствовать снижению непроизводительных затрат и повышать качественные показатели работы железнодорожного транспорта. Он должен включать в себя два направления: регулирование общего уровня тарифов и совершенствование самой системы железнодорожных тарифов.
Внутренний консалтинг отличается от внешнего выбором консультанта из числа сотрудников фирмы. Функции, выполняемые внутренними консультантами компании, наиболее близки к процессному консультированию, так как их работа ведется при непосредственном участии высшего руководства предприятия. Самоконсалтинг – набор заранее разработанных инструментов, помогающих руководителю принимать управленческое решение. Самоконсалтинг выступает в роли внутреннего консультанта, а следовательно, его функции повторяют процессный тип консалтинга. Несмотря на возникающие трудности, консультирование топ менеджеров, бизнес структур является приоритетным направлением хозяйственной деятельности компании...
Рассматриваются сравнительные данные, касающиеся деятельности компаний, в распоряжении которых находятся сухогрузы Capesize, Panamax и Handysize. Подчеркивается, что Capsize имеет высший экономический потенциал, однако деятельность Panamax приобрела сегодня особый интерес в связи с удачной адаптации этих судов к существующему рынку. Отмечается, что рейсы этих судов на Дальний Восток и в Тихоокеанские регионы обеспечивают ежедневный доход размером 11-13 тысяч дол, и кое-где 18000 дол. Лондонские флотские брокеры прогнозируют, что торговая деятельность Panamax-флота компании US Gulf будет значительно усовершенствована предстоящим летом и займется многообещающим экспортом зерна ЮАР на Дальний Восток. Приводятся также данные о ряде других многообещающих коммерческих рейсов, выполняемых с помощью Panamax...
В монографии рассмотрены основные проблемы транспортного районирования, а также организационного и экономического механизмов завоза продукции в северные регионы России в недавнем прошлом и настоящем, показаны их позитивные и негативные тенденции, дан критический анализ существующих методик государственной поддержки “северного завоза”, представлены позитивные результаты научных исследований в Институте экономических проблем КНЦ РАН по разработке новой методики организационно-финансового механизма завоза продукции на Север, роли и участия государства в этом вопросе.
Сообщается, что начавшийся во Франции Трамвайный бум продолжается. После трамвая на превматике в стране приступили к созданию трамвая, не использующего провода. Компании Ansaldo, Spie Enertrans и Alstom уже нашли новое решение. Предлагаемое решение основывается на секционировании рельсов и выделении секций, к которым подводится питание только тогда, когда над секцией оказывается корпус трамвая. Описывается использующее магнитный эффект устройство, позволяющее включить питание в тот момент, в который трамвай оказывается над секцией. Каждая из рассматриваемых секций управляется собственным устройством с микросхемой. Подобное усовершенствование было внедрено после проходивших в Триесте испытаний, была выявлена недостаточная надежность первой модели...
Сообщается, что в министерство связи Индонезии поступила жалоба, связанная с тем, что специальная администрация, рассматривавшая проект имитационной модели системы УВД, разработанной в стране, отвергла его в пользу Канадской компании ATS Aerospace. Авторы жалобы в качестве одного из мотивов своего заявления рассматривали несоответствие принятого комиссией решения бюджету страны. Одновременно аналогичное по содержанию письмо было направлено Исламскому банку развития (IDS – Islamic Development Bank), который в настоящее время взялся за финансирование Индонезийского проекта.
Отмечается, что несмотря на низкое качество оборудования и большие эксплуатационные затраты авиакомпании Японии постепенно повышают свою конкурентоспособность. Прибыли этих компаний (JAS, ANA, JAL) в несколько раз ниже прибылей авиакомпаний США и Великобритании. Для поднятия своей конкурентоспособности авиакомпании Японии сокращают штаты обслуживающего персонала. Кроме того они заключают контракты с авиакомпаниями США в области рационального распределения перевозок.
Сообщается о деятельности примерно 240 судостроительных предприятий, сосредоточенных в регионе Шарант-Маритим, на которых работает примерно 2200 человек персонала. Оборот этих предприятий составляет около 1652 млн фр. Большое количество небольших специализированных предприятий объединяется региональным лидером, компанией Dufour. Рассматриваемое объединение строит 400 судов в год и имеет оборот 400 млн фр. и численность персонала, достигающую 500 чел. Основное занятие рассматриваемых предприятий сводится к постройке относительно небольших судов длиной от 7,5 до 13 метров. При этом суда размером от 7,5 до 10,5 метров снабжаются двигателями. Осуществляется также строительство и сдача в аренду яхт...
Предприятия связи выполняют ряд порученческих денежных операций, а также некоторые виды внутриведомственных расчетов, по своему характеру близкие к переводным операциям и поэтому учитывающиеся в составе этих средств: доставка на дом пенсий, пособий; услуги по приему платы за пользование электроэнергией от населения; плата за коммунальные и прочие услуги и некоторые другие. Переводные операции в хозяйстве связи составляют большой объем; являясь одним из основных видов тарифных (профильных) доходов. Учет переводных операций в организациях почтовой связи имеет ряд специфических особенностей...
Рынок сотовой связи относительно молод, он динамично развивается в последнее десятилетие, затрагивая широкие слои населения. Отрасль услуг связи по темпу роста является одним из лидеров российской экономики. Эти факторы обуславливают особый интерес к задаче определения емкости данного рынка. Для составления качественных прогнозов и оценок требуется применение методов учитывающих и этапы жизненного цикла продукта, и влияние внешних социально-экономических факторов, и уровень конкуренции. В данной работе предлагается модель прогнозирования развития рынка и определения его потенциальной емкости в городах и районах субъекта РФ с учетом уровня благосостояния населения...