В современной глобальной экономике миллион людей рассматривают морские суда как средство транспортировки многочисленных товаров и продуктов их окружающих, а также материалов для их изготовления, не говоря о продуктах питания и горючем для обогрева и освещения их жилищ и работы транспорта. Тем не менее судоходство по своей природе является для людей отраслью “на заднем плане”, тем более, что большая часть портов удалена от многих городов. Судоходство никогда не было столь эффективным, безопасным и экологически чистым как на сегодняшний день. Тот факт, что судоходство теперь более безопасно, более надежно и более безопасно для окружающей среды, в значительной степени зависит от высокого профессионализма работников отрасли...
В борьбе за экологию метрополий существует много способов ограничения движения автотранспорта, но власти Швеции видят только единственный – установить сборы за пользование автодорогами. Но меры, принятые в 20-х годах прошлого века, оказались недостаточными. Статья приводит описание попыток государства ввести дорожные сборы в Стокгольме. Рассматривается “соглашение Денниса” и анализируются причины его неудачи. Приводится мнение о возможных путях решения вопроса в будущем.
В целях повышения качества транспортного обслуживания населения, организованного привлечения перевозчиков различных организационно-правовых форм собственности к перевозкам населения подготовлено Положение о проведении конкурса за право получения муниципального заказа на обслуживание регулярных автобусных маршрутов. Указанный документ после его утверждения руководителем органа местного самоуправления может быть использован для упорядочения автобусного сообщения в городах и крупных населенных пунктах. В Положении даны рекомендации, по каким параметрам подобрать водителя для организации пассажирских перевозок, каким должен быть подвижной состав для этих целей, чем руководствоваться руководителям регионов в правильном выборе перевозчика.
Ограниченность в финансовых ресурсах на железнодорожном транспорте, которые в основном формируются в результате выполнения объема перевозок железными дорогами, требует разработки механизма, способствующего соизмерению затрат и результатов каждой отраслевой службы, в том числе вагонной, с общими итогами работы железной дороги...
В последнее время в России просматриваются некоторые характерные тенденции на транспортном рынке. Грузопотоки по отдельным направлениям приобретают стабильность. Поэтому появляются перевозчики (операторы перевозок), которые начинают применять маршрутную технологию не только по отношению к массовым грузам, но и по отношению к продовольствию, товарам народного потребления и т. п. продукции. Таким образом, складываются предпосылки для формирования регулярных линейных перевозок в виде “грузовых экспрессов” или судовых линий. В то же время назревают существенные перемены в подходе к организации перевозок на железнодорожном транспорте. В соответствии с Распоряжением Правительства РФ от 09.10...
Компания Rockwell Railroad Electronics, являющаяся дочерней компанией TSM Inc., разработала дешевый путь перехода к электронно-управляемым пневматическим тормозам (ECP). TSM считает, что система электронных воздушных тормозов (EABS) типа “Соперник” является совершенной ECP системой, которая позволяет ликвидировать стандартные золотники для пневматических тормозов, которые требуются для обычных воздушных тормозов. Таким образом, снижается стоимость оборудования вагона ECP тормозами. Эта система позволяет использовать вагоны, оборудованные системой “Соперник” в поездах со стандартными ECP-тормозами, и в поездах, имеющих обычные тормоза.
Обсуждаются проблемы, касающиеся организации работ по паркованию автотранспорта в Черджинхеме, городе, представляющим собой активный торговый центр, имеющий 100 000 чел. населения (если не считать постоянного присутствия 400 000 приезжих). Основное внимание уделяется решению проблем оценки капвложений и сопутствующего этим вложениям риска, связанного с благоустройством города с учетом необходимости развертывания удобного количества автостоянок. Основное место в работе занимают анализ данных о необходимых для этого расходах и оценки связанного с ними риска. Приводится иллюстративный материал, включающий необходимые таблицы и графики.
Рассматривается проблема оптимизации ресурсов, необходимых для осуществления логистических операций. Основное внимание уделяется успешному решению этой проблемы предприятием Placoplatre (Pp), которое использовало для этого объектно-ориентированные средства, разработанные Illog (отделением Pp). В результате удалось внедрить 2 программные системы Schedule и Solver, позволяющие решать задачи, связанные с управлением логистической деятельностью в Pp.
Приводится информация о деятельности EITO (The European Information Technology Observatory), выполнившей с успехом исчерпывающий обзор Европейского рынка информации и телекоммуникационной технологии (ICT – Information and Communication Technology). Напоминается, что EITO была создана в начале 90-х годов по инициативе итало-германских ассоциаций, начавших выпускать ежегодник по рассматриваемым проблемам. Это начинание было затем подхвачено рядом предприятий и организаций стран Европы. Приводится информация об основных материалах, публикуемых в разделах ежегодника и статических материалах, которого представляются данные о развитии ICT в 15 странах Европы...
Концепции организации бизнеса в телефонной сети. Опыт английских телекоммуникационных компаний по размещению заказов и организации продаж. Изменение спроса и расширение процесса глобализации вынуждают многие компании по производству средств связи менять свои концепции развития в области информационных технологий. Улучшая качество изделий, внедряя новинки и диверсифицируя услуги практически во всех отраслях экономики они пытаются чувствовать себя увереннее на рынках сбыта продукции. В статье рассматривается вопрос повышения эффективности производства, в т. ч. за счет его размещения за рубежом, приводятся рекомендации по организации маркетинга, планированию сбыта и управлению заказами...
MCIS 2.0 (Microsoft Commercial Internet System) является инструментом, обеспечивающим общую платформу для приложений, с которыми обращаются к Internet. В настоящее время актуальной стала задача расширить ограниченные возможности НТТР как витрины предприятия в Internet. Функции расширения эффективным образом использует MCIS, позволяющая следовать вдоль рассматриваемых “витрин”, выбирать все необходимое, попутно заполнять требуемые таблицы и в конечном счете формировать документы на приобретение необходимого. С рассматриваемой проблемой столкнулась компания France Telecom Hebergement (FTH) филиал France Telecom, занимающихся управлением деятельностью многих узлов Internet, существующих в стране. FTH стал непосредственно использовать MCIS 3.0 для управления рассматриваемыми узлами и обслуживанием объединений пользователей по интересам...
Развитие телекоммуникаций в России и за рубежом приводит сегодня к формированию рынка телеуслуг, наиболее динамичным элементом которого является работа на дому (“телеработа”). Приводятся прикидки и аргументы рассматриваемого способа организации трудовой деятельности, отмечается, что на Алтае, где уровень безработицы постоянно растет организация телеработ становится актуальной и приводятся данные о появлении в Барнауле стихийного рынка “телеработы” и сведения о наиболее популярных видах телеработы, которые на нем распространены. Среди них особое распространение приобрела деятельность по обработке, сбору и распространению информации.
Приводятся данные об автоматизированной информационной системе (АИС), реализующей сбор и анализ информации, необходимой для оформления патентов на права торговли в стационарной сети предприятий и автоматический расчет сумм сбора. В АИС реализована технология обработки информации типа клиент-сервер с многопользовательским режимом доступа, что обеспечивает возможность обработки информации, подготавливаемой другими отделами администрации. (Наряду с системой “патент”, которой уделяется основное внимание, администрация включает ряд других разделов).
Распространение сигналов с прыгающей частотой и передачей множества пакетов информации разности, обеспечивающей хранение и распространение данных. Приводятся материалы исследования, посвященного проблеме распространения пакетов информации в радиосетях, обеспечивающих хранение и выбор вариантов передачи необходимых сведений по назначению. Протоколы распространения пакетов обеспечивают их ретрансляцию с использованием эффективных средств режима передач с прыгающей частотой. При этом рассматривается специальный протокол, обеспечивающий одновременное распространение многих пакетов информации. Особое внимание уделяется существующим в таких сетях соотношением между пропускной способностью и задержками передачи информации. Приводится описание протоколов и имитационные модели их применения.
В условиях рыночных отношений автотранспортным предпринимателям независимо от количества имеющихся в их распоряжении автотранспортных средств, занимающимся перевозками грузов и оказанием услуг грузовладельцам, необходимо уделять внимание оценке и повышению уровня своей конкурентоспособности. Конкурентоспособность автотранспортного предпринимателя определяется большим количеством факторов, основными из которых являются соотношение спроса и предложения на перевозки и услуги, качество транспортного обслуживания, уровень транспортных издержек, количество выполняемых перевозок и услуг и обеспеченность ресурсами...
Рассмотрены возможности улучшения соблюдения расписания движения и пунктуальности на железнодорожном транспорте с анализом источников помех, компетентного планирования движения поездов. Представлены технические возможности для повышения надежности движения поездов без опозданий и меры по реализации организационных и технических средств повышения надежности работы железнодорожного транспорта и следовательно, его конкурентоспособности.