Сообщается о существенных трудностях в судостроительной промышленности Франции, которая получает заказы, но не их финансирование. Чтобы решить свои задачи верфи страны должны снизить на 10% стоимость своих закупок и обращаться только к субподрядчикам, действующим на мировом уровне. В настоящее время дотации предоставляются преимущественно французским верфям, на которых строится одно судно, 50% субсидий идет французским субподрядчикам и только 15% иностранным субподрядчикам. Отмечается также, что система дотаций субподрядчикам принуждает их уменьшать свои закупки из-за неправильной организации производства, которое должно быть построено по специальному принципу, позволяющему сохранить работоспособность верфей.