Управление транспортными потоками (грузо-, вагоно- и поездопотоками) должно производиться в рамках технологии функционирования железнодорожного транспорта в увязке с внешней средой – клиентурой, другими видами транспорта, ППЖТ и другими субъектами рынка транспортных услуг (РТУ). Для Куйбышевской железной дороги в условиях жесткой конкуренции на РТУ главным назначением СППР являются бесперебойное подвижение грузо-, вагоно- и поездопотоков в увязке с планом формирования и графиком движения поездов на логистических принципах, а также повышение технологической, экономической и финансовой устойчивости дороги. К основным целям концепции создания СППР следует отнести: повышение эффективности принимаемых управленческих решений по продвижению грузо-, вагоно- и поездопотоков за счет экономического мониторинга; повышение уровня взаимодействия всех хозяйств дороги и координации их работы по эффективному управлению перевозочным процессом на основе использования интегральных экономических показателей; стратегическое планирование перевозочного процесса на основе прогнозной оценки ситуаций, складывающихся на станциях, перегонах, в субъектах РФ, обслуживаемых дорогой, и в целом на РТУ ее зоны; организационно-техническая увязка железнодорожных перевозок с другими видами транспорта в едином информационном и правовом пространстве; обеспечение экономически выгодного взаимодействия с частными перевозчиками и другими владельцами транспортных средств; прогнозирование и упреждение возможных внештатных и чрезвычайных ситуаций в перевозочном процессе.