Нынешнее финансово-экономическое состояние большинства российских промышленных, транспортных, строительных и других предприятий свидетельствует об их неэффективности. Более того, многие из них фактически находятся на грани признания их несостоятельными, то есть банкротами. Иными словами, речь идет об экстремальных условиях функционирования предприятия, требующих срочных решений. В кризисном положении или в преддверии надвигающегося кризиса транспортные компании должны четко осознавать серьезность проблем, возможные риски для себя и в то же время иметь представление о том, как можно преодолеть кризисную ситуацию. В этих целях перед компанией стоит задача разработать активную программу антикризисных действий. В кризисных условиях актуальной представляется формирование модели антикризисного управления предприятиями транспорта как части их финансово-производственной и управленческой деятельности. Такая модель должна быть ориентирована на решение стратегических и тактических задач, восстановление динамики деловой активности транспортных предприятий, обеспечение их рентабельной работы, поиск резервов для финансового оздоровления. Анализ существующих определений антикризисного управления позволяет сделать вывод о том, что оно представляет собой комплекс инструментов внешних и внутренних воздействий на предприятие, проявляющее слабые признаки кризисного состояния или уже находящееся в кризисном состоянии. Характеризуя антикризисное управление, следует выделить черты, отличающие его от управления в обычных, стабильных условиях деятельности хозяйствующего субъекта. Как вытекает из анализа зарубежного опыта, эти отличия касаются специфики управленческой деятельности в условиях существенных изменений внешней и внутренней среды деятельности предприятий, непредсказуемости ситуации и возникновения новых управленческих проблем. В условиях кризиса приходится нередко на ходу менять организационную структуру управления в соответствии с изменениями внешней среды. Управление предприятием в условиях кризиса представляет собой деятельность в чрезвычайной ситуации, характеризующейся дефицитом времени для принятия соответствующих обстановке решений, финансовых, материальных и других ресурсов. Экстремальные условия, в которых функционируют транспортные предприятия (равно как и предприятия других отраслей экономики), делают особенно актуальными поиски и апробации неординарных технологий управления компаниями. Они включают стратегические и чрезвычайные меры. Их сочетание позволит на всех стадиях развития кризисной ситуации выявлять и регулировать взаимосвязь между риском и прибылью предприятия, использовать такие управленческие и финансовые механизмы, которые способствовали бы выходу предприятия из кризисного положения с наименьшими для него потерями.