Обсуждаются проблемы дерегулирования деятельности авиакомпаний в США и конкуренции между ними. Подчеркивается, что в результате дерегулирования обозначился рост перевозок и снизились тарифы на них. Рассматриваются также другие аспекты деятельности авиакомпаний и отмечается, что после дерегулирования они также предстают в лучшем свете. Оспаривается бытующее мнение о росте количества катастроф после либерализации. Реальные факты говорят о том, что это не соответствует действительности. Отмечается, что либерализация повлияла на Европейские компании примерно аналогичным образом.
С развитием в России международных автомобильных перевозок значительно ускорится процесс товарообмена во внешней торговле, снизятся сопряженные с ним прямые и косвенные, будет создано большее число рабочих мест для водителей и работников других профессий, связанных с автоперевозками, и, что немаловажно, увеличится доля валютных поступлений в федеральный и местный бюджеты. В данный момент отечественные автоперевозчики обеспечивают поступление валютных средств в Россию ежегодно около 1 млрд. $, налоговые поступления около 300 млн. $, в том числе в местные бюджеты свыше 120 млн. $. Проанализировав ситуацию, сложившуюся на рынке международных автомобильных перевозок, можно предложить два сценария дальнейшего развития...
Сообщается что уже этим летом начались деблокировки локальной петли компании France Telecom (FT). Тем самым разговоры об этом стали превращаться в реальность, которая должна превратиться в расширение практики применения технологии XDSL в средство, позволяющее передавать с высокой пропускной способностью данные Internet с помощью медного телефонного провода. Шевелятся также конкуренты FT, но они существенно запаздывают с установкой своих концентраторов и распределителей данных, устремленных к оконечным пунктам. Разработчики уже поздравляют друг друга с удачными результатами тестирования. Однако им еще придется столкнуться со многими трудностями, что подтверждается самими разработчиками.